LUMINOSITÀ E SICUREZZA LE SUE CARTE VINCENTI

Dopo il leggero restyling di settembre 2010, la Grand C4 Picasso sfoggia una fila di luci a led sul paraurti davanti, e il nuovo logo al centro della mascherina, ora più sottile ed elegante. Con le giuste misure di una monovolume media (è lunga 459 cm, larga 183 e alta 167 cm), ospita fino a sette persone, grazie alla terza fila di sedili estraibile dal pavimento del bagagliaio. Internamente è molto spaziosa e abbonda di vani porta oggetti (quello al centro della vettura è refrigerato dall’aria del climatizzatore). Le poltrone della fila centrale scorrono per 13 cm, e una volta reclinate trasformano questa cross over in un furgoncino, per una capacità di carico che va da 208 a un massimo di 1951 litri. La Grand C4 Picasso si caratterizza per la luminosità dell’abitacolo e per l’ottima visibilità, merito delle grandi superfici vetrate e del parabrezza molto ampio, che si estende fino al tetto. Un altro punto a suo favore è la dotazione per la sicurezza: già nella versione base gli airbag sono sette, e sono compresi anche l’Esp e il controllo elettronico della trazione, oltre ai fari fendinebbia, al cruise control e ai sensori di pioggia e luminosità. I motori, tutti Euro 5, sono due 1.6 a benzina, da 120 e 156 Cv, e tre turbodiesel common-rail: il 1.6 da 111 Cv, e il 2.0 da 150 e 163 Cv (quest’ultimo solo con cambio automatico-sequenziale a sei marce). La più parsimoniosa è la 1.6 e-HDi, che percorre 21,7 km/l per emissioni di CO2 pari a 130 g/km, l’unica proposta con il cambio robotizzato CMP-6 di serie. Prezzi da 23.150 a 31.050 euro.E