CARATTERE AGGRESSIVO, ORA ANCHE GPL

Costruita sulla stessa ossatura della più grande Outlander, la nuova crossover della Mitsubishi ASX ne riprende le forme e lo schema di trasmissione. Il frontale è molto aggressivo e dalla bocca larga, ma le linee che partono dalla mascherina modellando la fiancata slanciandola. Lunga 430 cm, alta 162 e larga 177 cm, la nuova ASX è molto spaziosa, merito anche del passo di 267 cm, e della seconda fila di sedili ribaltabili separatamente, con schienale reclinabile di 17 e 23°, per viaggiare in comodità. Il bagagliaio, invece, ha una capienza di 416 litri, e un doppio fondo di altri 30 litri. In vendita da luglio, la ASX sarà spinta dal nuovo motore diesel di 1,8 litri con turbo a geometria variabile da 150 Cv di potenza, abbinato a un cambio a sei marce e alla trazione a due o quattro ruote motrici. La Casa dichiara i 200 km/h di velocità massima (198 km/h la 4WD), da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi (10 la 4WD), e 18,2 km/l (17,5 la 4WD) per emissioni di CO2 di 145 g/km (150 la 4WD). Proposta nei tre allestimenti Inform (solo a due ruote motrici), Invite e Intense, la ASX offre una dotazione di sicurezza completa già dalla versione base: sette airbag (tra cui anche quello per le ginocchia di chi guida), controllo di stabilità, sistema di assistenza alle partenze in salita, e ESP. Di serie anche il sistema ClearTec (il noto Start/Stop), e quello di recupero dell’energia in frenata, il climatizzatore automatico e la radio. Si parte da 21.750 euro, che salgono a 23.600 per la 1.8 Invite 2WD (25.300 la 4WD), aggiungendo i cerchi in lega da 16”, i fendinebbia, il volante multifunzione e il bracciolo anteriore scorrevole con presa Usb integrata. 25.800 euro per la Intense Panoramic 2WD con fari allo Xeno, cerchi da 17” e tetto panoramico (27.500 la 4WD). A settembre arriva anche la 1.6 a iniezione diretta di benzina da 117 Cv, abbinata al cambio manuale a cinque marce e alla trazione anteriore (da 18.950 euro), disponibile anche nella versione GPL con un’aggiunta di 1.300 euro.