CON LEI IL VIAGGIO DIVENTA UN PIACERE
Impossibile negarlo: è davvero comoda e confortevole, e compreso nel prezzo c’è tutto quello che ogni viaggiatore del weekend può desiderare.
Con una carrozzeria davvero imponente (è lunga 482 cm), la nuova Jeep Grand Cherokee è sbarcata in Italia alla fine del 2010, abbinata al solo motore a benzina 3.6 V6 da 286 Cv, cui poco dopo si è aggiunto il 5.7 V8 da 352 Cv. A giugno sono infine iniziate le vendite della versione turbodiesel, spinta da un 3.0 V6 declinato nei due livelli di potenza di 190 e 241 Cv, completando così l’offerta della gamma. Noi vi consigliamo proprio la Grand Cherokee turbodiesel, che per i lunghi viaggi è l’ideale tenendo presente i consumi e le emissioni dichiarate: 12 km/l per 218 g/km di CO2. Proposta nei tre allestimenti Laredo, Limited e Overland, su tutte le versioni il propulsore Diesel è abbinato al cambio automatico a cinque rapporti e alla trazione integrale a controllo elettronico con cinque programmi di guida, selezionabili in base alle condizioni del fondo stradale: Auto e Sport per la guida su asfalto, Sand Mud per affrontare pietraie e sterrati non troppo impegnativi, Rock per attraversare guadi e alti dossi, e Snow sulla neve. Di serie su tutte le Grand Cherokee, anche l’Esp, i fari bi-xeno e il sistema per il rilevamento della pressione dei pneumatici. La più ricca Overland, invece, sfoggia in più il differenziale posteriore a controllo elettronico, le sospensioni pneumatiche che variano l’altezza da terra da 16,5 a 27 cm, il regolatore di velocità adattivo e i sensori che avvertono della presenza di una vettura nell’angolo cieco degli specchietti. L’allestimento Laredo, invece, è disponibile solo per la 3.0 CRD da 190 Cv, e al prezzo di 44.870 euro potete comunque contare sui cerchi in lega di 18 pollici, regolatore di velocità, climatizzatore bizona, volante in pelle con comandi radio, sistema keyless, radio con lettore cd/ mp3, prese Aux Usb e schermo a sfioramento di 6,5 pollici. Passando alla Limited e aggiungendo circa 7.000 euro i vetri posteriori e il lunotto sono oscurati, i sedili rivestiti in pelle e riscaldabili (anche dietro), i fari allo bixeno , l’impianto audio con 9 altoparlanti e subwoofer, il Bluetooth e il Park Assist con telecamera. Al prezzo di 60.500 euro, infine, per i più esigenti la Grand Cherokee veste cerchi in leg di 20”, e pelle Nappa sui sedili, oltre ad offrire un doppio tetto panoramico e il pacchetto Technology & Comfort Group: navigatore satellitare con comandi vocali, hard disk da 30 Gb, portellone elettrico e volante con corona riscaldabile… proprio per i più esigenti. E a questo punto al vostro viaggio non mancherà più nulla, anche perché la comodità e le rifiniture di qualità sono quelle di sempre.
| JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD | |
| Dimensioni: | 482/194/178 |
| Potenza: | 241 Cv a 4.000 giri/minuto |
| Coppia: | 550 Nm tra 1.800-2.800 giri/minuto |
| Velocità massima: | 202 km/h |
| 0-100 km/h: | 8,2 secondi |
| Consumo medio: | 12 km/l |
| Emissioni di CO2: | 218 g/km |

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