ANCHE PER LEI IL RUOLO DI MUSA PER IL FUTURO DELLA HONDA
Tutta nuova e anticipatrice del futuro percorso stilistico della Honda anche la quarta generazione della CR-V, per ora presentata nella versione per il mercato americano, dove approderà già alla fine del 2011, mentre per vederla in Europa dovrete aspettare fino alla primavera del 2012. Oltre ad essere più lunga, la CR-V è ricca di novità per quanto riguarda l’estetica, già visibili nel frontale, che ospita un’ampia mascherina con listelli orizzontali, che sembra quasi entrare nei f ari dal disegno allungato verso i passaruota. La f iancata massiccia, invece, è caratterizzata dal terzo finestrino a forma di boomerang, che riprende quella dei fanali posteriori, in posizione verticale. L’unico motore attualmente disponibile è il quattro cilindri di 2,4 litri da 185 Cv abbinato al cambio automatico a cinque marce e alla trazione anteriore o integrale. Probabilmente da noi sarà messa a listino con il 2.2 turbodiesel da 150 Cv che è stato presentato con la nuova Honda Civic. (vedi la rubrica “Novità”). Per la prima volta sulla CR-V anche la tecnologia Eco Assist, un sistema che indica al conducente se sta guidando in maniera parsimoniosa (parlando di consumi ed emissioni), e attraverso la modalità Econ modifica le caratteristiche del veicolo per ottimizzarne lo stile di guida. Le tecnologie di intrattenimento, invece, comprendono un grande display a colori sulla consolle centrale (con integrata la telecamera posteriore), l’interfaccia telefonica bluetooth, il vivavoce e un sistema vocale di lettura degli sms, oltre ai più comuni dispositivi per la sicurezza: Esp, ABS, e il sis tema di frenata intelligente.
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